सिंथेटिक पंप एक ही पंप बॉडी में समान संख्या में सवार और सिलेंडर से लैस है। प्रत्येक सिलेंडर में ईंधन इंजेक्शन तत्वों का एक सेट होता है, जो पंप बॉडी में कैमशाफ्ट के संबंधित कैम द्वारा संचालित होता है।
अब वर्णन के लिए अभिन्न ईंधन इंजेक्शन पंप से एक पंप सेट निकालें। संरचना निम्नानुसार है: इसके मुख्य भाग हैं: कैंषफ़्ट, रोलर बॉडी, सवार और सवार आस्तीन, सवार वसंत, घूर्णन आस्तीन और रिंग गियर, डिलीवरी वाल्व और वाल्व सीट, और संपीड़न पाइप कनेक्शन। सवार आस्तीन और सवार ईंधन इंजेक्शन पंप में मुख्य परिशुद्धता भागों की एक जोड़ी है। वे सावधानीपूर्वक संसाधित होते हैं और एक दूसरे के साथ मेल खाते हैं। उनका व्यास अंतर केवल 0.001-0.003 मिमी है। भागों की इस जोड़ी को केवल जोड़े में बदला जा सकता है, व्यक्तिगत रूप से नहीं।
प्लंजर स्लीव पर दो छेद होते हैं, जिससे ऑयल पास के साथ प्लंजर स्लीव का आंतरिक छिद्र बन जाता है, और दाएं ऑयल के छेद में एक लॉन्गिटुनल ग्रूव होता है, जिसमें स्क्रू डाले जाते हैं, ताकि प्लंजर स्लीव में फिक्स हो जाए। पंप शरीर और घुमाया नहीं जा सकता।